走进锂电江湖盘点电动车职业那些靠谱的锂电池品牌

  新国标的落地施行，将锂电池和国标车绑在了一辆战车上。《锂享未来》前两期从趋势的视点讨论了国标车锂电化的现象，并从电动车产品的视点梳理了这两年最具代表性的锂电车新品，今日咱们来聊一聊锂电工业暗地的角儿--锂电池。

  众所周知，锂电池以原材料的不同进行分类，适用于电动车职业的干流有三元锂、锰酸锂、磷酸铁锂等。但关于广阔新老用户来讲，原材料并不是焦点，横竖也搞不灵清，谁的产品更安全、质量更好、售后更有保证，谁便是主角。

  聊到电动车锂电池，星恒是一个绕不过去的线年的湖、钉子户。星恒电源建立于2003年，苦熬过锂电一向被边际的十几年，总算媳妇熬成婆，凭借着厚实的产品星恒已成一派宗师。主攻锰酸锂的星恒已现在占有电动车锂电池配套的半壁河山，据悉头部品牌锂电池配套星恒占比近九成。本年，星恒又推出“恒星同伴方案”，与协作同伴在产品研发、终端推行、营销活动等方面，打开严密的协作。目的很明显！

  除掉星恒，还有几大品牌较早进入电动车锂电池范畴，比方建立于2010年的博力威，建立之初便进入电动车运用；2011年建立的卓能，也较早打开了电动车锂电池事务；创立于1997年的力神，较早触摸电动车职业，并于2018年开端向电动车品牌大规模供货，这两天也传出与新日将打开战略协作。还有消费类锂电池全球领军品牌欣旺达，2015年建立动力电芯研究院，并与多家电瓶车品牌打开了协作。别的，以军工质量著称的海四达，于2019年重磅露脸南京展，宣告强势进军电瓶车职业。

  除此之外，铅酸巨头天能和超威也较早在电动车锂电池范畴布局，手握遍布全国的途径，一旦在产品上补齐短板，胜负未卜还不行知。

  这部分品牌较早进入电动车职业，无论是商场仍是整车品牌的认知都有着不行小觑的先发优势，产品和营销上更简单协作电动车企业的节奏。

  尽管本年四部委提出将新动力轿车推行运用财政补助方针施行期限延伸至2022年末，陡峭补助退坡力度和节奏。但补助滑坡已成大势，这也引得一众主攻电动车轿车范畴的锂电池厂家不得不另谋出路，电瓶车成为各大品牌发力的新战场。

  先是ATL旗下子公司新能安锂电池与雅迪达到协作；紧接着宁德时代与哈啰出行、蚂蚁金服建立合资公司宁德智享，聚集两轮新动力产品研发、立异推行、动力网络建立；与此一起，比亚迪与电瓶车头部企业讨论协作，活跃布局。

  这类品牌有动力电池的制作经历，只需静下心来，信任要在电瓶车职业争得一席之地并非难事。

  锂电向来都是倍受本钱喜爱的宠儿。建立于2015年、一向着眼于电动车换电事务的易骑换电，本年1月份在义乌总出资近10亿元的电池生产基地投产，这标志着易骑在打通动力工业链、从服务商晋级为供给、服务一体的专业换电企业的方向上迈出了坚实的一步。

  不仅如此，易骑在2019年便完成了由腾讯、蔚来本钱、凯辉动力基金、以及新认知一起出资的数亿元B轮融资。关于电动车产品的运用场景，信任没有哪家锂电池品牌比易骑更有发言权，自主的生产基地再有本钱的加持，易骑或许更能完成弯道超车。

  新国标的落地为电动车的锂电化踢了临门一脚，巨大的蛋糕难免会引来投机分子的眼红。还期望广阔厂商在看到“钱景”的一起也要留意危险躲避。锂电池玩家大多并不是差钱的主儿，专心的那位或许才是最终的主角！