拜登-哈里斯政府电动轿车电池厂传坏音讯

  《华尔街日报》周二报导称，通用轿车在印第安纳州制作电池厂的的方案已推延约一年。

  原定于 2026 年与合作伙伴三星 SDI 一起建造的工厂，现将于 2027 年开端出产。该厂坐落新卡莱尔，造价 35 亿美元。

  《华尔街日报》也报导了他们于 7 月宣告推延新别克电动轿车和新电动轿车货车工厂的音讯。

  通用轿车还改变了其下一年让满足数量的工厂出产 100 万辆电动轿车的方案。

  《印第安纳州内商业》于 2023 年 6 月宣告通用轿车和三星 SDI 的方案正式收效。跟着这一宣告，传来了该区域新增 1700 个作业岗位的好音讯，印第安纳州共和党州长埃里克·霍尔科姆标明达观。

  “这项历史性的出资进一步证明，在协助发明出行的未来以及为公路上的人们供给更多客户挑选方面，印第安纳州现已加大了力度并提升了层级，”他说。

  “咱们建造清洁动力经济的作业正在开释创纪录的私营部门制造业出资，促进企业加强咱们国内的供应链，并下降动力本钱为工薪家庭下降动力本钱，”他说。

  现在，这一推迟使制造商意识到在电动轿车上投入数十亿所存在的重大问题——顾客不想要它们。

  尽管总统和环境保护局在 3 月份拟定了排放规范，要求到 2032 年，70%的新车置办为电动或混合动力轿车，但美国人并没抛弃对燃油轿车的依靠。

  尽管鉴于燃料本钱的上升，转而挑选电动轿车或许颇具吸引力，但研讨标明具有电动轿车比燃油轿车本钱更高。

  《顾客陈述》2023 年 11 月的一项查询发现，前三个车型年份的电动轿车呈现的问题比燃油轿车多出 79%。同一项查询称，混合动力轿车的问题较少。

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