锂电池的春天来了！新国标标准即将实施或将替代铅酸电池成主流

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  电池是电动车的重要零部件， 既关系着电动车的续航能力，也关乎着电动车的常规使用的寿命，目前电池主要有三种类型：铅酸电池、锂电池、钠电池。4月25日，锂电池新国标标准正式对外发布，或将取代铅酸电池成为主流，锂电池的春天来了！

  虽然锂电池已经使用了十几年的时间，但是锂电池的新国标标准始终没发布，这时的市场上锂电池质量良莠不齐，为保障锂电池的质量及安全，2024年4月25日，国家市场监督局正式批准发布《电瓶车用锂离子蓄电池安全技术规范》，也就是锂电池的新高标标准。

  在发布的公告中能够正常的看到，锂电池新国标标准将会在2024年11月1日起正式实施，该项标准是国家强制性标准，要求锂电池一定要符合该标准，对于不符合该标准的产品，不得生产、销售。

  很多用户谈到锂电池认为锂电池不安全，因为绝大多数电动车起火事故，都是由锂电池引起的，所以出现“谈锂色变”的情况。

  其实锂电池的安全性是完全可控的，之所以出现锂电池起火事故增多，根本原因是因为部分锂电池质量不达标，甚至一些黑心小作坊生产的劣质锂电池，同时这些劣质的锂电池存在着更多的改装行为。

  但是锂电池新国标标准发布以后，锂电池或将会取代铅酸电池，成为电动车的主流电池，行内人说出3个原因。

  在锂电池新国标标准发布以后，因为新国标标准是强制性的要求，所以生产的电动车锂电池一定要符合国标标准，不符合国标标准的产品，不得生产、销售。

  用户选择具有3c认证的合规锂电池，这些锂电池质量更有保障，不仅常规使用的寿命更长，而且使用的过程中会更安全。

  锂电池与铅酸电池相比较，锂电池还是有很多优点的，比如锂电池的单位体积内的包含的能量高，这就使得它的重量变得很轻，所以使用的时候很轻便，而且使用循环次数多，使得锂电池常规使用的寿命长。

  由于电瓶车有重量限制，如果搭载锂电池的话，既能增加电动车的续航能力，又可以配置更加坚固耐用的车架，能够延长电动车的使用寿命。

  但是随着锂电池新国标标准发布以后，锂电池的质量得到保障，用户数量也会增加，这样就会摊平锂电池的制造成本，逐步降低锂电池的价格，会提高锂电池的性价比。

  锂电池新国标标准已经发布，并且将于11月1日起正式实施，这对于锂电池的发展是非常有利的，对我们广大车主来说也是一个好消息，这会使得锂电池使用变得更安全，随着锂电池用户的增多，锂电池的性价比也会促进的提高，使得锂电池或将成为铅酸电池的替代品。

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