全新001电池该如何选?三元锂VS磷酸铁锂优劣对比(一)

时间: 2024-08-14 17:31:01 |   作者: 大巴箱体

  大家在选车的时候经常会遇到这两款电车,像是今年改款后大卖的001就同时采用了两款不一样的电池,电池到底该如何选,我以全新极氪001为例,给大家做下解释。

  作为新能源汽车上的常见电池类型,从专业角度上来看,神行电池(磷酸铁锂电池)和麒麟电池(三元锂电池)属于各有其优劣点。在不同的应用场景下,这两种材质的作用也不同,比如说它们之间的差异会对汽车的性能、安全性、成本和常规使用的寿命都有着明显的影响。具体比较如下:

  使用磷酸铁锂作为正极材料。磷酸铁锂是一种稳定的化合物,拥有非常良好的耐热性和化学稳定性,这在某种程度上预示着在高负荷或高温下工作时,其结构不容易发生明显的变化,从而不易引发化学反应导致电池损坏或发热。

  使用镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂作为正极材料。这些材料含有较高比例的镍,镍是一种能够存储更多电力的活性材料,这使得三元锂电池具有更高的单位体积内的包含的能量。这也是怎么回事麒麟电池没有神行电池充电快的原因。

  有稳定的化学性质,安全性较高。即使在电池损伤或不正确充电的情况下,它们也不太有几率发生热失控,是一种较为安全的电池选择。

  相比之下,由于其正极材料的化学活性较高,在同样的损伤或不当操作下,安全风险比磷酸铁锂要的要差一些,更容易发生热运行问题。当然具体电池的安全性也需要看车企的技术能力,电池包防护技术等等,所以单从化学属性来比较的线️⃣循环寿命的方面:

  循环寿命较长,可承受2000次以上的充放电循环,在经常使用中具有更加好的性价比。

  循环寿命通常在1000次左右,这在某种程度上预示着它的整体常规使用的寿命较短,需要更频繁的更换,如果从长期耐用性考虑的话,它的成本效益最低,寿命相比较短。

  能量密度较低,大约在140瓦时/公斤(Wh/kg)左右,相同重量的情况下所提供的续航能力较短。

  能量密度高达200瓦时/公斤(Wh/kg)及以上,在一样体积或重量下续航能力更强,跑的也更远,这也是为什么续航长的车型上总会看到三元里电池的原因之一。

  则需要更加昂贵的材料,如钴和镍,并且生产的基本工艺更复杂,造价成本相比磷酸铁锂更高。

  只能释放54.94%的容量。且在低温条件下,磷酸铁锂电池电压平台放电启动也相对更慢。

  在同样低温条件时,三元锂电池能释放70.14%的容量,性能优于磷酸铁锂电池,放电启动也更快。