电动车遇到续航下降除了换电池还有3个简单的方法不妨一试

  作为交通工具的一种，电动车因为轻小便利，骑行价格，购买使用比较经济实惠，所以在我国拥有很大的消费市场，我国每年电动车年销量能达到3000万以上，如果从数据没办法理解电动车的多，可以在任一个城市道路，都能看到道路的交通工具，除了公共交通之外，基本上“清一色”的都是汽车和电动车。

  电动车对于普通老百姓来说，基本上家家户户都有它，而对于很多人来说，电动车也都是日常赖以出行的交通工具，不过，电动车的使用，也会有不少让人很头疼的问题，就像现在的炎热季节，使用电动车就享受不到汽车那种“空调房”的待遇，不过，不少电动车主用遮阳伞这样的“法宝”来缓解日晒雨淋的苦恼，当然，除此之外，电动车最大的问题其实是在续航上。

  续航能力作为一款交通工具最重要的一点，而电动车相比摩托车本身续航能力就差了不少“一星半点”，更不要和汽车所比较，那么，已经相对来说还是比较差的续航，如果再出现续航下降，就让电动车作为一款交通工具显得比较“鸡肋”，但是，续航下降又是很大概率会出现的情况，那么，电动车在什么情况下会出现续航下降，小行家带您来了解一下。

  续航下降的第一种情况：电池老化，这是最常见的一种情况，现在的铅酸电池，理论寿命一般只有3年左右，而大部分电池的质保期也仅有1年左右时间，所以，如果电池使用达到或超过2年，那么，电池就属于老化，这样一个时间段续航下降是没办法避免，正常老化下降应该为，第一年之后，续航下降20%到30%为正常，第二年下降30%到40%为正常。

  续航下降的第二种情况：电池“失水”，我之前说了很多关于电池保养的方法，而保养的最大目的之一，就是控制电池“失水”，因为电池“失水”是导致续航下降、寿命减少的主要方式，而且还会导致电池鼓包变形，存在安全风险隐患，所以，“失水”也是让电动车续航下降的重要原因。

  续航下降的第三种情况：电动车不正确使用，如果是一辆全新电动车，那么不存在电池“失水”、老化的问题，但还是续航下降，这样一个时间段就要考虑是不是电动车不正确使用，比如电动车的刹车是否过紧，骑行的时候是否经常瞬间释放大电流，这一些都会导致耗电量增加，进而影响电池的续航能力。

  上面提到，电动车续航下降其实是很常见的情况，而遇到续航下降，很多车主会直接选择换电池，当然，这是一种方式，不过，作为电动车从业者的小行家也给您建议，除了换电池，还有3个简单方法“不妨一试”，有些时候也很有效。

  第1个方法：改掉不规范的充电习惯，伤害电池最大的一种方式，莫过于不规范的充电习惯，它会促进电池老化，也会让电池快速“失水”，而不规范的充电习惯，最重要的包含“骑完就充，充完就骑，每天都给电动车充电，电动车充电时间过长，使用非原装的充电器进行充电等等”，这些都是小行家多次提及的“损伤”电池的充电方式，只要避免，能够大大减少电池“损伤”，降低因为电池导致的续航下降。

  第2个方法：适当给电池补充水分，电池里面结构最重要的包含了电解液和铅板，而电解液是用来提高物质活性度，对于蓄电有着及其重要的作用，而电池“失水”实际上的意思就是指电解液不充足，这样一个时间段，我们大家可以一年左右给电池补充一下水分，避免因为“失水”导致续航下降，而如果续航下降是因为“失水”导致，补水之后能让续航有所恢复。

  第3个方法：养成省电的骑行方式，电动车和摩托车、汽车不同，不存在主动保养的说法，但是，我们在使用的时候，也需要常常检验核查胎压是否充电，刹车是否过紧，轮轴是否缺少机油，而在骑行的时候，尽可能保持匀速行驶，不要急加速、急刹车、载人等等，这一些都会造成电量消耗，避免这一些问题，也会大幅度提升电动车的续航能力。

  小行家的建议：其实，以“电”为驱动的交通工具的“软肋”就是续航差，尤其是两轮电动车，作为制造成本比较低，工艺技术最简单的交通工具，在续航上确实是劣势，但是，即便真实的情况如此，有的电动车电池能用三年，而有的只能用一年续航就下降非常多，这个就在于我们日常的保养，电动车虽然不是比较贵的交通工具，但是，小行家建议，还是要有适当的保养，即使不去维修店，车主也应该适当了解一些电动车的充电、使用方法，让电池能用更久。