浙江首家三电“未来工厂”电池发布 潮新闻探秘衢州极电工厂

  目前，新能源汽车市场占有率已超越三分之一，但续航和补能焦虑依然让不少人“望电兴叹”。

  在很长一段时间内，电池容量低、充电速度慢的传统磷酸铁锂电池是技术落后的代表，很多高端车型搭载的都是价格更高的三元锂电池。但三元锂电池也存在充放电循环寿命短、更易自燃等缺陷。

  12月15日，极氪智能科技发布全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池，在安全、体验和成本上进行了技术突破，集两种主流电池产品优点于一身。目前金砖电池已经正式量产下线上首发搭载。

  12月16日，潮新闻记者来到衢州极电工厂，这是极氪金砖电池生产基地，也是浙江省首家三电“未来工厂”试点企业。

  衢州极电工厂通过自研创新技术提升产品的质量。在涂布和辊压工序，首创极片“双泵耦合技术”与“双光控制监测反馈系统”，实现电芯在线实时纠错与闭环；在电芯堆叠工序，通过自研电芯簇堆叠技术，攻克电芯厚度误差累积的行业难题，确保电芯膨胀一致性，让金砖电池的常规使用的寿命再提升10%。

  该工厂还搭载了全流程AI视觉检测系统，通过部署高密度品控点，配备8K CCD工业相机、智能检测相机、传感器，实现全流程实时检测，实时纠错。从电芯制造到整包成组，每一块金砖电池都要经历200多项远超行业标准的品质测试。

  通过电芯成份优化、电池包结构优化、产线智能化，金砖电池的生产效率提升超过40%，对比同等性能的三元锂电池，每度电的综合成本降低14.8%。动力电池是电动汽车最昂贵的零部件之一，极氪通过技术创新降低了动力电池的成本，将逐步提升竞争力。

  据了解，衢州极电工厂占地面积1500多亩，具备新能源动力电芯、电池包、三合一电驱系统和储能系统的生产与供应能力。项目所生产的新能源系列新产品大部分为适配浩瀚平台架构（智能纯电动平台架构）而开发，将服务于吉利控股集团新能源战略转型升级。

  在很多人的印象中，传统的磷酸铁锂电池代表着高安全性、超高的性价比，但关键的单位体积内的包含的能量却无法与三元锂电池媲美。

  极氪历时三年研发出了金砖电池，团队研发工程师1000人，行业专家100人以上，涵盖全模块整体研究开发，实现从电芯到电池包全栈自研，解决了磷酸铁锂电池的性能缺陷。

  为了能在电池包内放置更多电芯，极氪工程团队对电池包结构可以进行了彻底改造：在电池底部使用一体化液冷托盘替代传统水管结构，减少结构件对电芯空间的挤压；采用电芯、上盖、底板的“紧凑三明治结构”，释放电芯仓纵向空间；在电芯之间采用航空级超薄热阻隔材料，充分提升体积利用率。相较传统设计，金砖电池的采样线 m，核心零部件数量减少35%，电池质量单位体积内的包含的能量也提升10%以上。金砖电池的体积利用率做到了83.7%，超越了传统磷酸铁锂电池和三元锂电池。

  普通的磷酸铁锂电池，即便在30%-80%的快充区间，充电时间仍然需要30分钟以上。极氪自研全域800V架构，匹配800V极充技术，金砖电池最高充电功率可达500 kW，最大充电倍率达到4.5C；在10%~80%快充区间内，实现充电15分钟续航增加500 km以上，成为充电速度最快的磷酸铁锂电池。

  同时，金砖电池将极芯电池包的6大安全措施升级为8项，以创新的笼式结构，实现电池包全域安全的实时防护。

  为了达到极致电池安全，极氪还从实战出发设计了三项极限安全测试，刷新磷酸铁锂电池的安全上限，包括超压针刺测试、外部火烧测试，以及包括浸水、火烧、冰冻、拖行、碾压、高坠等在内的6项极端工况串行测试。在经历这样极端的测试后，金砖电池依然不起火，没发生爆炸。

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