中国股市:动力电池回收再发利好这五家行业龙头有望抢占先机!

时间: 2024-06-24 21:00:15 |   作者: 储能电箱下箱体

  锂电还能追吗?别着急,板块集体高潮后再追风险大于机会,那此时值得留意的是什么呢?

  新能源后端动力电池回收市场发展的潜在能力巨大,而且刚刚迎来政策的全力支持,这五家抢先布局动力电池回收的行业龙头有望在增量市场中占得先机,随着新能源车销量不停地改进革新高,到2025年,我国退役的动力电池将达到80万吨,是现在的四倍,形成一个高达千亿规模的市场,更重要的是,发改委7月7号发布的通知中提出,加强完善动力电池回收利用体系,炒股要跟着政策走!

  据了解,目前动力电池的回收利用主要有两种方式:一是元素回收,是指将目前市场上两种主要动力电池类型——三元锂电池和磷酸铁锂电池中含有的锰、锂,以及更为稀缺的钴、镍等重金属资源提取出来;二是梯次利用,即拆解退役电池成模组或电芯,形成小型电池用于低速电动车、电动工具、太阳能路灯,或将多个完整的电池包合并,用于光伏、风能储能装置等领域。

  国内动力电池回收领军者,先后与140多家车企、电池企业签订了动力电池回收处理协议。

  2003年,公司在国内率先提出“资源有限、循环无限”的绿色低碳产业理念。20年来,公司坚持 “城市矿山+新能源材料”的产业战略,通过建立资源循环模式和清洁能源材料模式来践行推进碳达峰、碳中和目标。公司从攻克废旧电池回收技术开始,再到攻克电子废弃物绿色处理、报废汽车整体资源化回收技术和动力电池材料的三元“核”技术等世界技术难题。

  突破性解决了中国在废旧电池、电子废弃物与报废汽车等典型废弃资源绿色处理与循环利用的关键技术难点,构建了新能源全生命周期价值链、钴钨稀有金属资源循环再生价值链、废塑料循环再生价值链等资源循环模式和新能源循环模式,变成全球领先的废物循环企业,成为践行绿色低碳发展的世界先进企业代表。

  新能源车动力电池回收后,可在其他领域实现梯级利用,北京杉杉有参与中国铁塔5g基站的梯级利用。

  杉杉股份为中国、世界综合产能前三的锂离子电池材料综合供应商。哈尔滨凯泰、北京励知行在电池全寿命领域拥有领先的研发技术能力和广泛的市场应用案例。公司定位于国内领先的能源(电池)管理及运维服务提供商,以领先的研发技术能力、完善的服务体系、先进的市场运营模式、专业的运维服务团队为大型集团用户更好的提供专业的能源(电池)管理服务解决方案,包含合同能源管理、能源监测管理、全天候运营维护、能源资产整合与资金配套等相关业务。

  公司凭借领先的电池核心技术,在电池回收领域拥有先发优势及可持续研发能力。

  专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售,核心技术包括在动力和储能电池领域,材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。

  宁德时代早在2015年就收购了邦普循环,通过回收废旧电池中的金属元素来生产三元正极前驱体。其全资子公司宁德蕉城的经营业务也包括了电池回收系统

  公司废旧电池资源化利用规模位于行业前三,目前电子级氧化站、陶瓷氧化钴在国内市场占有率第一。今年7月5日宣布要投资约50亿元建设退役动力电池、锂电池梯次利用项目。

  公司主要为国内外知名汽车公司可以提供总装、焊接、涂装及仓储等物流自动化装备。公司实行EPC总包项目管理模式,据公告,公司凭借深耕汽车行业多年的项目经验,成功斩获华晨宝马、特斯拉等重大订单。半年业绩预期同比增长最高650%。

  公司2017年郑重进入锂电材料和电池回收领域,利用PCB电子化学品的多级串联络合萃取提纯技术和结晶控制等核心技术,制造出高品质锂电材料,建立并升级三元前驱体和废旧电池回收产线万吨磷酸铁锂正极项目、梯次利用项目,并入选首批动力电池示范名单,2019年开展三元正极项目和锂辉石选矿项目,至此锂电材料布局全面展开。半年业绩预期同比增长最高224%。

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