【48812】374批新车公告：弗迪外供奇瑞 宝马电池自供 宁德年代AB电池计划

  工信部在374批《路途机动车辆出产企业及产品公告》中，共申报94款（依照产品型号计算数量，部分是同一款车型）新能源乘用车车型。

  其间，BEV车型共73款，PHEV车型21款，其间搭载LFP电池的55款，三元锂电池37款，

  与孚能一起持股公司，弗迪也在本批次申报中与奇瑞树立电池供给联系，蜂巢能源供给吉祥百度协作车型极越01，

  旗下首款纯电轿车星纪元 ES首度露脸，尺度4945 *1978 *1489mm，轴距3000mm，是一款中大型纯电轿车。

  本批次申报的四个版别车型中，有一款搭载襄阳弗迪供给的磷酸铁锂电池。这也是

  其他三款均搭载江苏年代三元锂电池和磷酸铁锂电池混合电池包，判别应该是宁德年代AB电池计划。这也是宁德年代AB计划落地的第二款车型，此前落地车型为

  现在市面上彻底选用磷酸铁锂电池计划续航能做到700km以上的车型首要也是比亚迪系列，均为中大型车。据报道，星纪元ES最高续航到715km，弗迪磷酸铁锂电池也能轻松完结。至于宁德年代AB计划，开始的意图是为了在满意续航的前提下降本，也将在星纪元ES上得到使用。

  星纪元 ES作为奇瑞星途品牌首款车型，除了电池上的亮点，对外宣扬造势的点也许多。以讯飞星火认知大模型为例，根据讯飞星火认知大模型的底层才能，星途星纪元开宣布的车载语音智能助理，能处理对话风格单一、交互无法浸透一切聊天和技能、跨场景事务定制难三大痛点。

  此外，星纪元ES声称将搭载800V高压渠道，充电5分钟续航150km，15分钟完结30%~80%补能。还装备百公里加快3秒等级，供给双电机版别，后轮转向和空气悬架等等装备。

  依照奇瑞给星途品牌的定位，聚集20~50万元价格的规模，星纪元 ES直接对标

  ，700多公里续航价格在25万左右，要构成强有力的竞赛优势，价格势必要进行参阅靠齐。

  此前批次公告过智己LS6 ，本批次申报的是单电机版别，功率250kw。作为智己轿车第三款车型，智己LS6也是其全域800V双碳化硅渠道首搭车型。

  根据800V双碳化硅渠道，现在申报的五款车型，双电机版别两款后驱别离可达379kW和304kW，单电机版别三款功率可达231kW和250kW。此外，智己LS6可完结5分钟最快可增加200km续航，15分钟500km续航。现在智己LS6对外宣扬的点大多散布在在这两个方向，也是800V首要处理的两个问题。

  全域800V，意味着全车的功率器材全面接入800V渠道，除了电机和充电部件，其他功率器材提电压降电流之后，功用将会得到进一步的提高，至于智己LS6经过全域800V双碳化硅渠道最后能达到何种作用以及反应在价格上的本钱怎么，能够等待上市新车。

  374批新车公告中，宋L露脸，整车尺度为4840 *1950 *1560mm，轴距2930mm。尺度上高于同等级的Model Y、小鹏G6。

  宋L将集e 渠道 3.0、CTB、云辇-C、刀片电池等比亚迪多项技能于身。

  e 渠道 3.0是比亚迪纯电整车架构渠道，该渠道从底盘层、高压层、车身层、全面整车架构等维度开发，在提高电动车整车功用的一起，赋予其更高等级的智能进化才能。

  动力板块，e 渠道 3.0从1.0年代动力总成的涣散独立规划、2.0年代电驱动三合一与充配电三合一，进化到3.0年代电驱动、充配电、VCU和BMS八合一集成动力模块。

  在电子电气架构晋级层面，e渠道3.0由四个智能车控域、智能动力域、智能驾驭域、智能座舱域集成的域操控器进行实时协同操控、可完结对整车层面的集中操控，处理了散布式架构算力小、功率低、协同难的问题。

  车身层面，CTB技能调配刀片电池的使用，许多削减电池架构件，减重降本，提高整车空间利用率。

  落地到宋L装备，动力方面，该车供给单电机后驱和双电机四驱两种版别。后者搭载前异步+后永磁同步电机，今后驱为主，可完结380kW的上限功率和670N·m的峰值扭矩，零百加快仅需4.3秒；智能化方面，比亚迪与高通联合支持5G车用座舱渠道，高算力定制DiLink智能网联体系根据骁龙处理器打造，整车一共有24个传感器，能轻松完结高速辅佐、智能领航、主动泊车、疲惫监测提示30余项辅佐驾驭功用。

  此外，宋L搭载比亚迪“云辇C”智能车身操控办理体系，可完结车辆在多工况下皆具有安稳的操控性。

  业界猜测宋L价格或定位在20-30万之间，价格上与小鹏G6、Model Y等车型构成部分竞赛，进入王超系列进行出售。

  上汽通用五菱在本批次申报了一款B级轿车，命名“五菱星光”，PHEV和EV两个版别。

  本次申报的四个版别均选用磷酸铁锂电池，其间一款纯电版别由正力新能供给，其他版别由普瑞赛克供给，PACK均由柳州华霆新能源供给，电机供给商为英搏尔和赛克科技。

  作为上汽通用五菱首款B级新能源车型，五菱星光承担着打破外界对上汽通用五菱只要小车的固有认知，拓荒新的新能源车市场。

  新能源第374批《路途机动车辆出产企业及产品公告》中申报了一款C级纯电轿车，命名αS5，整车尺度4820 *1930 *1480mm，轴距2900mm，电芯和PACK别离由江苏年代、北汽新能源，电机由北汽新能源供给。

  在电池供给联系中，本批次数据也有许多亮点。首先是广汽Aion Hyper GT电芯在本批次新增电池供给商耀能新能源，该公司为吉祥与孚能一起持股公司，意味着三方树立起新的供给联系。

  值得注意的是，华晨宝马在本批次中自供i3、ix3、i5三款车型PACK，这也是宝马进行电池的自我供给，均为三元锂电池。