拒绝起火！电动车电池安全准则规范将施行 高镍电池或将退出市场

  安全技术规范》（GB 43854—2024，以下简称《技术规范》）强制性国家标准近日由国家市场监管总局（国家标准委）正式发布。

  近年来，我国电瓶车产销量增长迅速，目前国内电瓶车社会保有量已超越3.5亿辆，2023年全国规模以上企业累计生产电瓶车4228万辆。电瓶车使用的蓄主要有铅蓄和锂离子蓄电池两种。国内主要电瓶车品牌发布的电瓶车新车型中，配备锂离子蓄电池的比例已超越20%。

  常见的电瓶车用锂离子蓄电池主要有锰酸锂电池、磷酸亚铁和三元等。其中三元锂电池又可大致分为高镍体系的镍钴锰电池、镍钴铝电池以及无镍的磷酸锰铁锂电池等。

  该规范仅适用于GB 17761《电瓶车安全技术规范》中规定的、最大输出电压不超过60V的电瓶车用锂离子蓄电池。不适用于电动滑板车、平衡车、电动摩托车、电动三轮车等车辆使用的锂离子蓄电池。

  《技术规范》规定了6项单体电池的测试项目，包括标志、过充电、过放电、外部短路、热滥用、针刺；22项电池组的测试项目，包括标志、静电放电、过放电、过充电、温度保护、外部短路、互认协同充电、数据采集、绝缘电阻、挤压、加速度冲击、振动、自由跌落、提把强度、阻燃性、低气压、过流放电、温度循环、浸水、盐雾、湿热循环、热扩散。

  《技术规范》着重关注了充放电、耐高温、热扩散等8个测试方面，针对单体电池规定了严格的过充电（1.5倍）、针刺等测试，高镍体系三元锂电池很难通过上述测试，今后将难以应用在电瓶车领域。

  通过电瓶车用锂离子电池安全强制性国家标准，规范电瓶车用锂离子蓄电池产品设计、生产和销售过程，将有效提升电瓶车用锂离子蓄电池的本质安全水平，减少使用的过程中火灾等安全事故发生率。