RAV4荣放一会儿失去了人气。丰田新款轿跑SUV帅到没朋友。

  、威兰达、汉兰达、皇冠路芳之后，又一款名为（音译为Hylia，美版为VENZA）的全新SUV行将引进我国。按照国家知识产权局曝光的商标请求信息，一汽丰田推出的这款中型SUV很可能被命名为瑞芳。

  和RAV4荣放相同，这款Rav4也是丰田TNGA架构下GA-K渠道的产品。内部代码是941B K-Cross。一汽丰田方案于11月投产该车。初期规划年产能5000台，可能性很大。将于本年下半年正式与顾客碰头。

  事实上，丰田早在2020年就发布了新一代车型，与当年的VENZA不同，换代后的新车定位显着下降，略低于汉兰达和皇冠景色，而且主打五座。 - 座位布局。能够看作是RVA4的轿跑车版，更垂青年青化和运动特点。咱们从它的内部和外部规划也能够正常的看到这一点。

  从外观上看，丰田比RAV4融入了更多的城市元素。分体式前格栅选用横向镀铬条装修，广大的梯形下围住看起来十分霸气。旁边面造型完美连续了老款车型的运动基因。上扬的腰线和下沉的车顶在D柱处完美交融，车尾看上去内敛而尖锐。

  与RAV4不同的是，路芳选用了贯穿式尾灯规划，调配黑色大尾翼和双方排气口，看起来动感十足，悉数契合年青人的口味。

  与雷克萨斯不同，丰田轿车的标志被遮住了，所以你看不出它是丰田轿车。这辆陆地巡洋舰也是如此。这种规划上的“甩手”现在能够被认为是丰田的特征。

  与外观比较，新车的内饰依然是咱们了解的丰田风格。全体布局与RAV4相似，但三幅式方向盘、悬浮式中控屏以及空调操控区域的规划略有不同。究竟主打运动风格，在细节上会多下功夫，比方流媒体后视镜、10英寸五颜六色HUD昂首显示器，高端装备还加大了中控屏的尺度至 12.3 英寸。

  依据官方信息，新车还将装备Sense（TSS 2.0）主动安全体系，该体系包含PCS预碰撞检测体系、DRCC动态雷达巡航操控、带转向辅佐的LDAw/SA车道违背正告、LTA车道追寻辅佐，RSA路标辅佐；高端车型还装备带主动制动功用的前后泊车辅佐体系（PAw/AB）。这样的装备关于驾驭体会欠安的新手来说无疑是神器。

  假如您对音响体系有需求，还能够再一次进行挑选带有 9 个扬声器的 JBL 音响体系，这中心还包含 1200W 后置低音炮。这东西是美版Vesa独有的。不知道一汽丰田瑞鹏有没有。没有这种亲民的情绪。

  作为TNGA架构的产品，瑞芳的动力总成依然是“旧式”的第四代THS油电混合体系。代号A25B的2.5L自吸发起机选用阿特金森循环，压缩比达到了13:1。凭仗双喷发、高滚流进气以及外围部件（电驱动变量油泵和水泵）的深度电气化，其热效率也进步至41%。

  e-CVT机电耦合组织依然是经典的离轴双电机布局。与发起机同轴的是发电机，用于给电池充电或收回制动能量；与之平行的是一台88kW的驱动电机，能够终究靠行星齿轮组与发起机动力集成，然后向车轴供给动力。

  作为RAV4的轿跑车版，E-Four电子四驱体系天然不会缺席。与传统四轮驱动车辆比较，它能够省掉中心传动轴，仅经过40kW/121Nm P4后电桥为后轮供给动力。这样做的优点是没有机械损耗，动力输出和分配更直接高效，没有反应时间。

  值得一提的是，美版Vensa实际上选用了三元锂电池组，而丰田国产油电混合车根本选用镍氢电池，只要插电式混合动力车选用三元锂电池组。

  此外，新车还具有规范、ECO经济和SPORT三种驾驭形式。还有EV纯电动形式，答应车辆在较低速度下以纯电动形式行进。没有最高时速120km/h的纯电动形式的中心原因是电池容量太小。

  这款瑞芳是一汽丰田首款进军轿跑SUV商场的车型。 TNGA架构赋予了该车很强壮的产品动力，尤其是最新的2.5L混合动力+电动四驱。与干流纯燃油轿车比较，几乎便是“降维冲击”。

  此外，动感的规划也十分招引城市年青用户。假如价格像RAV4相同操控在25万以内，会比相同主打运动风格的本田冠道、群众途昂X等更具性价比。

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