废电瓶收回价格今天价、废电瓶收回价格今天价多少钱一吨

时间: 2024-09-21 14:21:39 |   作者: 新闻中心

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  一辆轿车能开十年,乃至十五年都不成问题,但一辆电动车,一般寿数只要5~8年,而电动车的电池一般寿数只要2~3年,所以,作为电动车的车主,都会阅历筛选旧车、置换新车,信任各位都有这样阅历,或许行将面对这样的阅历。

  筛选旧车、置换新车最倡议的方法,莫过于“以旧换新”,既可认为车主削减置换新车的花销,旧车、旧电池又能够终究靠完善的收回产业链,再次被使用,削减资源糟蹋以及防止环境污染等问题。

  但电动车以旧换新商场并不标准,简直每家电动车门店都能够以旧换新,就总有车主在置换今后,觉得吃亏了。

  比方,近期小行家看到一位车主的 反应,他一辆骑了6年的电动车,搭载的是48V12AH铅酸电池,去雅迪电动车门店置换新车,旧车折价500元,自己再加了1500元,替换一辆雅迪淘淘2.0,装备48V20AH的电池,车主很关怀,自己有没有吃亏,旧车有没有卖廉价,新车有没有买贵了。

  那么,小行家作为电动车行内助,就来算笔账,看看这位车主的48V车型,折价500元,究竟有没有吃亏。

  电动车的收回价值大多数表现在电机、电池、车架,这3部分最值钱,先来看电池,现在12AH电池一组收回是35元,20AH是50元左右,32AH是75元左右,那么,车主旧车的48V12AH是4组35元电池,价值在140元左右。

  其次是电机,48V是新国标车,搭载400W电机,收回价格在80元左右,而车架分量低于55公斤以内,价格在50~80元左右,其他的控制器等,都是和车架打包出售。

  经过以上能够核算,车主的旧车收回价格大概在280元~300元左右,那么,车主折价给到了500元,能够说一点不吃亏。

  但咱们常说,买的不如卖的精,自身旧车只值300元,商家乐意给500元折价,很显然,不可能商家会赔本,一定有其他的套路。

  小行家找到车主所购买的雅迪淘淘这款车,该车车主折价500元,又自己掏了1500元,相当于买这辆车花了2000元,但实际上,在网上这款车的价格,只要1899元,这在某种程度上预示着,商家尽管旧车给的多,但新车价格标高了,这也是以旧换新最常见的“营销手法”。

  上面了解了48V车型,电动车以旧换新究竟多少钱,才不吃亏,不少车主的电动车,都是60V和72V的车型,下面再来看看,这2种车型,以旧换新的旧车价值是多少,让车主心总稀有。

  电动车的中心收回价值是不变的,都是车架、电池、电机,只不过,因为参数不一样,价值也不一样。

  60V电动车,搭载的电池是5组,咱们以常见的20AH容量,每组价格50元核算,电池的价格是250元,而电机一般搭载1000W,收回价格在100元左右,车架一般在100公斤左右,价格在100元左右。

  归纳核算,60V的电动车搭载20AH电池,假如以旧换新商家能给到450元左右,就不算吃亏,电池容量越大,价值越高。

  72V的电动车,电池是由6组组成,而它搭载的电池,最小的都是20AH起,常见的还有32AH电池,假如以20AH核算,每组电池收回价格50元,那便是300元,假如以32AH容量核算,每组电池收回价格为75元,那便是450元。

  而电机方面,常见的是1200至1500元,收回价格在120元至150元,整车分量差不多也在100公斤左右,收回价格在100元左右。

  归纳以上核算,一辆72V的电动车,它的旧车以旧换新最低价格在500元起步,除非电动车没有电池,不然低于这样的价格,便是吃亏了。

  电动车以旧换新,和车辆的新旧、品牌、质量都没有过大联系,要害就看电池容量、电机功率、车架分量,经过上面能够正常的看到,假如48V以旧换新在两三百左右,假如是60V车型能够在400元左右,而72V车型以旧换新不会低于500元。记住这些作为参阅,不忧虑被商家“套路”,不会吃亏了。那么,你的电动车以旧换新商家给了多少钱?欢迎各位谈论沟通。

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