怎么样才可以买到电动车好电池？只需记住这一点电池多用2年没问题

  近期，电动车用户纷纷反映铅酸电池常规使用的寿命大幅度缩短，从过去的3-4年降至如今的1-2年。

  说起电动车电池，真是让人又爱又恨。爱它能让我们轻松出行，恨它寿命短还不便宜。最近听说有个土方法能避开那些坑人的翻新电池，就是看重量。听上去挺靠谱，但真的管用吗？

  据说，一般的铅酸电池分三个档次：低端的大概6公斤一个，中端的6.5公斤左右，高端的能到7公斤。理论上讲，重量越重，铅含量越高，抵抗腐蚀能力就越强，用得也就越久。这么一听，好像挺有道理。但问题来了，咱们普通人哪有那个本事一眼就能看出电池重量差那么零点几公斤？

  而且，就算真能分辨出来，谁知道那些奸商会不会往电池里塞点别的东西糊弄人呢？再说了，现在市面上的翻新电池可不少，有些翻新技术都快赶上正规生产厂家了，光看重量真的靠谱吗？

  不过话说回来，总得有个选择的标准吧。如果非要在重量上做文章，建议我们大家买电池的时候多留个心眼，看看包装箱上有没有标注重量。要是没标，就问问店家能不能称一下。要是店家不乐意，那就更得小心了，没准儿真有猫腻。

  当然，光看重量还是不够的。听说还有个土办法，就是仔细看电池外壳的凹凸处。新电池应该是干干净净的，而翻新的可能会出现一些清洗不干净的痕迹。不过这招也不是百分百管用，毕竟那些做翻新的也不是吃素的，手艺好的真假难辨。

  咱们得搞清楚为啥重的就耐用。据说，电池里面的铅越多，重量自然就越大。铅多了，电池板就厚实，抗侵蚀的能力就强，用起来自然就更耐操。听起来挺有道理，但问题是，咱们普通人哪有那个本事一眼就能看出来电池里面铅多铅少啊？

  再说了，现在市面上的电池五花八门，有些厂家为降低成本，可能会在电池里掺杂一些其他重金属。这样一来，重量是上去了，但质量可就难说了。所以，光看重量也不是万无一失的办法。

  还有一点有必要注意一下的是，现在一组60伏的电池通常由5个单体电池组成。如果你真想通过重量来判断，最好是把整组电池都称一遍，而不是光看一个。毕竟，万一那些小机灵鬼把一组里面混搭几个重的几个轻的，你光看一个可就上当了。

  不过话说回来，如果真要在重量上做文章，那就得认真点。别看那零点几公斤的差别，看起来不起眼，但对于电池的常规使用的寿命来说，可能就是一年半载的区别。低端的6公斤左右，中端的6.5公斤，高端的能到7公斤，这个差别可不小。

  但是，这里还有个坑要注意。有些不良商家可能会在电池里加点别的东西增重，这样一来，重量是上去了，但质量可就难说了。所以，买电池的时候，除了看重量，最好还是选信誉好的品牌和商家。

  说起电池耐用这事儿，可不光是重量的问题。有人说，只要企业不做假，什么电池都耐用。这话听着挺有道理，但现实可没那么简单。

  咱们得承认，市面上确实有不少良心企业，他们生产的电池质量没得说。但问题是，这些良心企业也面临着巨大的竞争压力。成本在那摆着，如果不降低一些标准，价格就会比其他家高出不少。结果呢？可能就会被市场淘汰。

  再说了，就算企业不做假，电池的耐用程度也会有差异。比如说，有的企业可能在电池的某些方面做得特别好，但在别的方面可能就差那么一点。这就导致了同样是诚实经营的企业，产出的电池质量也会有高有低。

  还有一个问题是，现在市面上的电池种类太多了。铅酸电池、锂电池，各有各的优缺点。有些人可能觉得铅酸电池更耐用，但其实锂电池在某些方面可能表现更好。所以，说什么电池都耐用，这话也不太准确。

  不过话说回来，企业诚信确实是个大问题。现在市面上翻新电池、假冒电池太多了，真是让人头大。有些翻新电池外观跟新的几乎一模一样，连重量都差不多，普通人根本看不出来。这种情况下，即使是再耐用的电池，到了这些黑心商家手里，也可能变成一次性产品。

  所以，买电池的时候，除了看重量、看品牌，最好还是选信誉好的商家。如果可能的话，最好能找到那种能提供售后保障的店铺。毕竟，再好的电池也有一定可能会出现一些明显的异常问题，有个靠谱的售后，才能真正让人放心。

  总的来说，选购电动车电池确实是个技术活。重量、品牌、商家信誉，这些都是需要仔细考虑的因素。但最重要的是，我们得有个清醒的认识：没有十全十美的选择，关键是找到最对自己最合适需求的那一个。至于那些打着包你满意旗号的商家，还是得多留个心眼。毕竟，天上不会掉馅饼，能让自己的电动车多跑几年的好电池，还是得靠自己慧眼识别。