锂电池多项性能超过铅酸电池

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  虽然说最近几年，配置锂电池的电动车数量在逐步的增多，但是电动车仍然以铅酸电池为主，锂电池的优点虽然比较多，但是很多大品牌的电动车，比如雅迪、爱玛，宁愿选择大容量的石墨烯电池，也不会用锂电池，为什么呢？ 行内人分享了三个原因。

  锂电池与铅酸电池的制造工艺不同，所以锂电池有多项性能明显超过了铅酸电池，比如锂电池单位体积内的包含的能量大，那么与铅酸电池相同容量的锂电池，体积会更小，重量会更轻，所以电动车就会更加轻便，大容量的锂电池用到新国标电动车上也不会超重。

  另外锂电池还具有耐低温性、常规使用的寿命长、支持快充等多个优点，虽然说锂电池多项性能都要超过铅酸电池，但是我们得知，雅迪、爱玛等大品牌的电动车，宁可选择72V38Ah的石墨烯电池，也不会用锂电池，这是怎么回事呢？主要有3个原因。

  雅迪、爱玛等大品牌的高性能电动摩托车，为了更好的提高续航能力，都配置了大容量的石墨烯电池，比如雅迪 冠能3代E9 PRO、爱玛指挥官电摩，都配置72V38Ah的石墨烯电池，为什么雅迪、爱玛宁可选择更笨重的石墨烯电池，也不选轻便的锂电池呢？有3个原因。

  锂电池虽然优点比较多，但是也有缺点，那就是它的造价成本比较高，如果电动车配置锂电池的话，特别是大容量的锂电池，就会大幅度的增加电动车的成本。

  比如选择72V38Ah的石墨烯电池，其成本在1200元左右，但是如果更换为差不多容量的72V35Ah的锂电池，价格为2500元左右，这样就会增加1000多元的成本，本来这些高性能电摩价格在5000元左右，如果更换为锂电池的线元，提升了电动车的销售价格，会降低电动车的竞争力，减少电动车的销量。

  众所周知，电动车厂家本身是不生产电动车配件的，绝大多数配件都是从市场采购或者从专业的厂家订购，比如电池，不管是雅迪还是爱玛，他们的电池一般也是来自超威或者天能原厂电池，不过他们能够定制电池，所以会在市场上看到雅迪或者爱玛专用的石墨烯电池。

  在电池或者包装箱上打上电动车品牌的logo，这样看上去会更加专业化，感觉更高级，因为有品牌的标志，同时与新车一同销售，所以很多人误认为这种电池更耐用。目前锂电池的销量比较少，所以还无法从厂家定制。

  用户在使用电动车的时候，难免会出现充电误操作，或者电池容易颠簸等等，如果配置锂电池的话，由于锂电池单位体积内的包含的能量高，万一由于误操作或者颠簸等原因，使电池里面温度上升，造成电池起火，那样就会影响电动车的品牌口碑。

  而石墨烯电池却非常的抗燥，不管是怎么样去使用，绝不会出现起火爆炸的情况，所以石墨烯电池要比锂电池更安全，即使偶尔出现一些明显的异常问题，也不会那么严重，从而不可能影响电动车品牌的口碑。

  虽然说锂电池的优点比较多，但是他也有两个致命的弱点，一是制造成本高，二是安全性能低，所以很多大品牌的电动摩托车，宁可配置比较笨重的大容量石墨烯电池，也不会选择轻便的锂电池。那么，对此你怎么看？欢迎各位留言评论。

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