雷克萨斯混动镍氢电池用久了会有多大损耗?缺点很明显家用不错
时间: 2024-08-13 16:17:58 | 作者: 爱游戏官网平台
大家都知道,电动车的电池会随着常规使用的寿命的增加而老化,早期的电动汽车甚至需要四五年更换一次电池,那么丰田混动车型的电池耐用吗?会不会和电瓶车的电瓶一样,很快就要换电瓶了?
目前,就电池组的单体而言,镍氢电池的单体电压为1.2V,而锂电池的电压一般为同规格的3倍,即3.6伏,所以在同样的电压要求下,锂电池的体积肯定比镍氢电池小,所以这是镍氢电池的缺点。
此外,镍氢电池体积大、重量重,缺点也很明显,其次,镍氢电池的原理与锂电池不同,镍氢电池通常是有记忆的,这是题中手机电池的类比,许多电池由于油记忆而无法充电或使用时间缩短。
因此,镍氢电池在某些特定的程度上是需要管理的,所以雷克萨斯的混合动力系统也考虑到了这样的一个问题,配置了相对合理的电池管理系统来应对这样的一个问题,锂电池完全不存在这样的一个问题,随充随用,无记忆。
当然,这里使用的锂电池也是锂离子动力电池,无论是容量还是常规使用的寿命都与普通锂电池不同,事实上,丰田混合动力汽车的电池基本上可以与车辆拥有相同的寿命,也就是说,直到车辆报废,电池才算损坏。
例如,丰田普锐斯在澳大利亚作为出租车使用时,大多使用了60万公里,我刚开始换电池,以雷克萨斯ES300h为例,有人开了10年20万公里没换电池,是电池有它的寿命,一定会有糟糕的一天,也不全是运气。
这与用车习惯和停车条件有很大关系,很多ES车和CT车的车主都说刚过保就坏了,也就是说在实际使用中,电池使用寿命在7年左右,经常使用意味着很好的保护,也没有被寒冷的冬天蹂躏。
汽车的机械部分其实并没那么精致,但是电器部分,电池部分就那么精致,车漆、仪表盘也是如此,2021款雷克萨斯es300h等混动车型的进口版也大概率将原装镍氢电池换成更贵的锂电池,所以现阶段鼓吹镍氢电池更好没有意义。
丰田官方不会再鼓励你这样做了,毕竟随时代的发展,技术也会进步,我们不应只关注重量能持续一百年的时代,至于丰田混动搭载的镍氢电池,性能也会衰减吗?准确地说,是的!它会的!
丰田无法制造性能不会衰减的电池,事实上,现在整个地球的技术,都没实力制造出性能永不衰减的电池,雷克萨斯ES300h采用2.5L自然吸气、阿特金森循环发动机,因为发动机特性偏重于中高速,低速或者起步阶段的疲劳完全由电动机接管。
走走停停的路况,电机频繁工作,电池频繁充放电,虽然它使用的是无记忆功能的镍氢电池,但经常使用难免会影响电池的性能,ES300h普通辅助电池质保2年内免费,3-4年厂家赔半年自费4年HV混合动力电池质保6年15W公里另外。
厂家提供电池无忧计划,共提供10年25W公里质保,只能更换原装电池,雷克萨斯在质量保证方面也足够厚道,整车质保6年或15万公里,电池组质保10年或25万公里,这对于日常通勤来说已经很宽泛了。