废旧锂电池收回使用产线全流程工艺规划

  我国新能源轿车动力电池收回使用工业协同开展联盟发布的数据标明，2023 年全国退役动力电池总量达 16.8 万吨，同比增幅高达 78.3%。为应对这一严峻应战，很多企业正着力强化电池全生命周期办理，积极地推动绿色供应链的建造。

  废旧锂电池收回使用产线选用全流程工艺规划，可以直接将废旧电池转化为电池级原材料。该产线在锂的收回上，收回率可达 90%，镍、钴、锰的收回率更是在 98% 以上。

  跟着新能源轿车保有量的继续不断的添加，退役的动力电池数量也日积月累，电池收回渐渐的变成为职业痛点。根据国家标准，当动力电池的容量衰减至初始容量的 80% 以下时，就应当退役。我国新能源轿车动力电池收回使用工业协同开展联盟发布的多个方面数据显现，2023 年，全国停用新能源轿车 38.9 万辆，同比增加 161.2%；全国发生的退役动力电池达 16.8 万吨，同比增加 78.3%。

  现阶段，新能源轿车废旧动力电池的综合使用首要包括梯次使用和再生使用两种方法。前者是对电池进行细心的检测、分类、拆分、重组后，应用于储能、通讯基站等范畴；后者则是经过拆解、破碎、分选、锻炼等处理手法，收回有价金属以完成资源化使用。

  未来，随技能的渐渐的提高和政策的继续支撑，信任废旧锂电池收回职业将迎来愈加宽广的开展空间，为资源循环使用和环境保护作出更大的奉献。